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Vaico-Qualität vs. Lemförder / Meyle / TRW Querlenker

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1.8K views 3 replies 2 participants last post by  toy4two  
#1 ·
Ich habe seit über einem Jahr versucht, meine vorderen unteren Querlenker des 981 S auszutauschen, da es beim Anfahren mit eingeschlagenen Rädern ein „Klackern“ verursacht, meistens beim Verlassen von Tankstellen. Ich kann nicht ewig weiter warten, aber vordere untere Querlenker von allen sind nicht vorrätig, vielleicht an diesem Punkt für immer eingestellt.

TRW, Lemförder, Meyle, alle AUSSER Vaico sind in Nordamerika nicht lieferbar, ohne Angabe der voraussichtlichen Lieferzeit. Es gibt einige in Europa mit 45 $ Versandkosten pro Teil, was unverschämt ist, aber vielleicht nicht, da ich es wirklich hasse, Arbeiten ein Jahr später aufgrund eines billigen Qualitätsteils zu wiederholen.

Ich habe in der Vergangenheit schreckliche Erfahrungen mit chinesischen Teilen an all meinen Autos und Booten gemacht, ich würde sie nicht einmal in Betracht ziehen, aber es sind entweder 1800 $ für OEM-Teile mit Porsche-Label oder 450 $ für Vaico, ohne Optionen dazwischen, es sei denn, ich gehe international.

Soll ich weiter warten, für Porsche-Teile bezahlen oder Vaico ist in Ordnung.
 
#2 ·
Hat jemand Erfahrung oder eine Quelle, um nur die Buchsen der Presse zu kaufen, da die Baugruppen nicht mehr erhältlich sind? Ich weiß, dass ich meine eigenen aus Polyurethan herstellen könnte, aber ich hasse, wie sich Autos auf Polyurethan im Vergleich zu Gummi fahren.
 
#3 ·
Sie könnten sich GT3-LCAs ansehen, anstatt der regulären Ausführung. Sie erhalten mehr Sturzverstellbarkeit und viele verschiedene Motorsport-Hersteller stellen diese her.
 
owns 2014 Porsche Boxster S